Paris, le 7 août 2007
Les résultats contenus dans ce document concernent uniquement les personnes tuées dans les trente jours après l'accident selon la nouvelle définition adoptée par la France le 1er janvier 2005 et en France métropolitaine (hors départements d'outre-mer).
Les résultats du mois de juillet 2007 sont moyens puisqu'on évalue l'équivalent annuel corrigé de l'effet météo et des variations saisonnières à 4 741 tués, légèrement supérieur à la moyenne de l'année 2006 (4 651) et 3,7 % supérieur à sa valeur de juillet 2006 (4 572).
En données brutes, l'augmentation du nombre de personnes tuées de juillet 2007, par rapport à celui de juillet 2006 est de 1,5 % avec des conditions météorologiques très légèrement favorables à la sécurité routière. Rappelons qu'en juillet 2006, le nombre de personnes tuées était inférieur de 22,5 % à celui de juillet 2005.
I - Les DONNÉES BRUTES
| Tués |
janvier |
février |
mars |
avril |
mai |
juin |
juillet |
| Chiffres bruts 2007* |
394 |
277 |
308 |
399 |
346 |
384 |
478 |
| Chiffres bruts 2006 |
346 |
266 |
314 |
369 |
382 |
392 |
471 |
| Evolution |
+13,9% |
+4,1% |
-1,9% |
+8,1% |
-9,4% |
-2,0% |
+1,5% |
* Chiffres remontées rapides. Dès que les valeurs du fichier accidents deviennent supérieures aux valeurs des remontées rapides elles se substituent à ces dernières.
Le mois de juillet 2007 présente une légère augmentation du nombre de personnes tuées. C'est la plus faible (+ 1,5 %) des quatre hausses enregistrées depuis le début de l'année, la plus forte étant intervenue en janvier (+ 13,9 %).
II - Les DONNÉES CORRIGÉES de l'EFFET MÉTÉO et de la SAISONNALITÉ
L'analyse de l'équivalent annuel corrigé de l'effet météo et des variations saisonnières (données CVS) permet de mieux connaître le niveau de résultat d'un mois et autorise les comparaisons d'un mois sur l'autre.
| Personnes tuées |
janvier |
février |
mars |
avril |
mai |
juin |
juillet |
| cvs annuelle 2007 |
4 980 |
4 407 |
4 405 |
5 946 |
3 976 |
4 216 |
4 741 |
| Effet météo 2007 |
5,2% |
3,7% |
-1,0% |
-3,4% |
+1,5% |
+1,9% |
-0,9% |
| cvs annuelle 2006 |
4 512 |
4 612 |
4 127 |
5 613 |
4 422 |
4 182 |
4 572 |
| Effet météo 2006 |
+1,8% |
-6,2% |
+2,0% |
-6,2% |
-0,2% |
+4,8% |
+5,2% |
| Rappel : évolution en données CVS |
+10,4% |
-4,5% |
+6,7% |
+5,9% |
-10,1% |
+0,8% |
+3,7% |
| Rappel : évolution en données brutes |
+13,9% |
+4,1% |
-1,9% |
+8,1% |
-9,4% |
-2,0% |
+1,5% |
* L'effet météo est calculé à partir du modèle Giboulée du SETRA : lorsque l'effet météo présente une valeur positive, il majore le nombre de tués.
Les conditions météorologiques du mois de juillet 2007 ont été très légèrement favorables à la sécurité routière puisqu'elles ont minoré les résultats de 0,9 %. Rappelons qu'en juillet 2006, elles avaient été très défavorables avec une majoration de 5,2 %.
| Résultats des sept premiers mois |
Accidents corporels |
Personnes tuées à trente jours |
Blessés |
| Chiffres bruts 2007 |
46 893 |
2 586 |
60 981 |
| Chiffres bruts 2006 |
45 071 |
2 540 |
57 418 |
| Évolution |
+ 4,0 % |
+ 1,8 % |
+ 6,2 % |
| Chiffres corrigés de l'effet météo 2007 |
|
2 709 |
|
| Chiffres corrigés de l'effet météo 2006 |
|
2 655 |
|
| Évolution |
|
+ 2,0 % |
|
Au cours des sept premiers mois de l'année 2007, l'augmentation du nombre de personnes tuées en données brutes (+ 1,8 %) est pratiquement égale à celle du nombre de tués en données CVS (+ 2,0 %) ce qui signifie que globalement la météo a joué un rôle plutôt neutre à la sécurité routière.
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